Lettre de l’habitat de la DREAL Nouvelle-Aquitaine

Premier évènement : Comité des Partenaires du Service Public de la Rénovation de l’Habitat à destination des maitres d’ouvrages des pactes territoriaux, des conseils départementaux, des responsables d’ECFR, des professionnels du bâtiment, des ADIL, des services de l’Etat.

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Second évènement : Les MomentsPro de la rénovation de l’habitat : Rencontre régionale des acteurs de la rénovation en Nouvelle-Aquitaine en 2026

La DREAL Nouvelle-Aquitaine, en partenariat avec l’Anah, le Conseil Régional et l’URHLM organise le 6 octobre 2026 la 8e édition de la rencontre régionale des acteurs de la rénovation de l’habitat en Nouvelle Aquitaine.

Au printemps 2026, la flambée des prix des carburants, alimentée par les tensions internationales (Ukraine, Iran), accentue fortement les difficultés de déplacement d’un nombre croissant de ménages, en particulier ceux installés loin des centres urbains. Derrière cette pression budgétaire immédiate et le contexte géopolitique mondial, cette situation révèle surtout les limites d’un modèle d’aménagement hérité de plus de cinquante ans de périurbanisation.

L’étalement urbain, en plus de ses conséquences sur la consommation d’espaces naturels, a construit une organisation territoriale dont les vulnérabilités se manifestent aujourd’hui au détriment des ménages.

Cette périurbanisation est étroitement liée au marché du logement, dont les prix n’ont cessé d’augmenter. Confrontés à des coûts immobiliers élevés dans les secteurs attractifs – littoral, métropoles, grandes agglomérations – de nombreux ménages ont été contraints de s’éloigner des bassins d’emplois.
Ce « report résidentiel » a mécaniquement renforcé la dépendance à la voiture : dans certains territoires, 70 à 90 % des actifs utilisent quotidiennement leur véhicule pour se rendre au travail.

Fin 2025, la DREAL Nouvelle-Aquitaine a engagé une analyse approfondie des dynamiques de consommation d’espaces, de mobilité et d’habitat, avec l’objectif de produire une cartographie dynamique sur ces thématiques. Dans un contexte de hausse du carburant, la dépendance automobile devient un facteur de fragilité économique majeure pour une partie des ménages dont le budget mobilité atteint parfois un seuil critique (en particulier lorsque s’ajoutent des distances importantes, un accès limité aux transports collectifs et des revenus plus modestes).

La cartographie dynamique de la DREAL sur le foncier, la mobilité et l’habitat sera publiée avant l’été 2026.
Une première synthèse des réflexions sur ces sujets est proposée ci‑dessous.
Il s’agit d’un condensé d’une étude plus complète conduite en interne au sein des services de l’État.

La synthèse met en lumière plusieurs constats structurants :
• une consommation foncière toujours élevée dans les périphéries et sur le littoral ;
• une artificialisation qui persiste, même dans les territoires sans croissance démographique ;
• des flux domicile‑travail en augmentation, renforçant la vulnérabilité énergétique des ménages ;
• un modèle d’étalement urbain qui atteint aujourd’hui ses limites sociales, économiques et environnementales.

Face à ces défis, il est nécessaire de transiter vers un modèle territorial plus résilient : réinvestissement des centres urbains, lutte contre la vacance, requalification des tissus pavillonnaires, limitation de l’étalement urbain.
La hausse actuelle du prix des carburants rappelle l’urgence d’adapter nos modes d’aménagement pour garantir un accès équitable au logement, aux services et aux mobilités.

Le Comité Régional de l’Habitat et de l’Hébergement (CRHH) rassemble, sous la co-présidence de la préfète de la région Nouvelle-Aquitaine et de la vice-présidente du conseil départemental de la Gironde, les partenaires locaux intervenant dans le domaine du logement, de l’habitat, du foncier et de l’hébergement.

Il est composé de 80 membres répartis en trois collèges qui représentent les collectivités territoriales, les professionnels et les associations intervenant dans le domaine du logement, de l’immobilier, de la construction, de l’hébergement ainsi que les représentants des usagers et les services de l’État concernés.

Le secrétariat du CRHH Nouvelle-Aquitaine est assuré par la DREAL.

En 2026, le comité régional de l’habitat et de l’hébergement (CRHH) se réunira en séance plénière une deuxième fois, début novembre, pour émettre un avis sur les communes proposées à la carence par les préfets de département, après avis de la préfète de région Nouvelle-Aquitaine et de la commission nationale SRU.

Ces propositions font suite au bilan triennal mené en 2026 au titre de la période 2023-2025, dans l’objectif de vérifier si les communes déficitaires en logement social s’inscrivent dans une trajectoire de rattrapage leur permettant, à terme, d’atteindre leur taux cible (25 % de logements sociaux parmi les résidences principales, 20 % dans les territoires les moins tendus).